汽車(che)尾(wei)氣(qi)分(fen)(fen)析儀，顧名思(si)義就是用(yong)(yong)來分(fen)(fen)析汽車(che)尾(wei)氣(qi)成分(fen)(fen)的(de)(de)儀器(qi)。其主要用(yong)(yong)作環(huan)保(bao)部門、教學科研(yan)、交通部門以及汽車(che)制造和4S店等(deng)，我們可以去汽配城或者(zhe)直接找汽配商(shang)城購買即(ji)可。在(zai)平常的(de)(de)汽修當(dang)中，如果能(neng)夠靈活的(de)(de)運用(yong)(yong)這個機器(qi)，對于檢測(ce)汽車(che)的(de)(de)一些(xie)故障(zhang)時(shi)十(shi)分(fen)(fen)方便的(de)(de)。

一(yi)、判斷系統(tong)故(gu)障如果(guo)測試結果(guo)顯示HC、O的(de)指數很高，那(nei)么(me)有(you)可(ke)能(neng)是(shi)點火系統(tong)不(bu)良導致(zhi)的(de)，還有(you)一(yi)種可(ke)能(neng)性就是(shi)混合氣(qi)過(guo)稀(xi)識(shi)貨而引(yin)起的(de)。如果(guo)發(fa)(fa)現CO、HC的(de)指數高，CO2和O2的(de)指數低(di)，那(nei)么(me)要當心發(fa)(fa)動機(ji)工作的(de)混合氣(qi)很濃。如果(guo)CO2和CO的(de)指數相反，那(nei)么(me)有(you)可(ke)能(neng)是(shi)燃燒室中的(de)氧氣(qi)不(bu)足，導致(zhi)無法正(zheng)常燃燒。

二、汽車尾氣(qi)(qi)分(fen)析(xi)儀(yi)(yi)檢(jian)查排氣(qi)(qi)管和(he)(he)三(san)元(yuan)(yuan)催化器堵(du)塞尾氣(qi)(qi)分(fen)析(xi)儀(yi)(yi)能夠用來檢(jian)測排氣(qi)(qi)管和(he)(he)三(san)元(yuan)(yuan)催化器有(you)沒(mei)有(you)發生堵(du)塞的情(qing)況。把(ba)尾氣(qi)(qi)分(fen)析(xi)儀(yi)(yi)的取樣探頭放到進氣(qi)(qi)歧(qi)管的真(zhen)空(kong)管里，啟動發動機，并且加速(su)，這時(shi)分(fen)析(xi)儀(yi)(yi)就可以檢(jian)測真(zhen)空(kong)管內有(you)沒(mei)有(you)HC。如果有(you)，那么說明排氣(qi)(qi)管和(he)(he)三(san)元(yuan)(yuan)催化器有(you)一(yi)處是(shi)發生了堵(du)塞的情(qing)況，需要(yao)做(zuo)進一(yi)步的檢(jian)修(xiu)。

三、汽車尾氣(qi)分析儀檢(jian)(jian)測汽缸墊損壞(huai)在汽修(xiu)(xiu)當中(zhong)，汽缸墊損壞(huai)屬于比較常見的(de)(de)故障。傳(chuan)統(tong)的(de)(de)檢(jian)(jian)修(xiu)(xiu)方(fang)法(fa)(fa)當中(zhong)，要(yao)(yao)想檢(jian)(jian)測汽缸墊是(shi)否算壞(huai)，大多(duo)數采用的(de)(de)是(shi)解(jie)體后檢(jian)(jian)查。這種檢(jian)(jian)查方(fang)法(fa)(fa)不僅(jin)大費周(zhou)章(zhang)而且對維修(xiu)(xiu)人(ren)員的(de)(de)技術水平也是(shi)一個考(kao)驗。用汽車尾氣(qi)分析儀則要(yao)(yao)簡(jian)單得(de)多(duo)。把取樣(yang)探頭放到冷卻液(ye)儲液(ye)罐(guan)當中(zhong)，懸空放置(zhi)，不要(yao)(yao)探入液(ye)面下。然(ran)后啟動發(fa)動機，如果HC的(de)(de)指數增加(jia)，那么就可(ke)以斷定汽缸墊已(yi)經(jing)損壞(huai)，需(xu)要(yao)(yao)進行更換維修(xiu)(xiu)。

四、檢查車廂內的汽油味來源由于泄露或者密封不良等原因導致汽車的車廂內的汽油味道過重，可以用尾氣分析儀來檢測來源。把分析儀的探頭在車廂內緩緩移動，當某一部位的HC指數明顯增加時，說明該部位可能出現了泄露或者密封不良。