國內激(ji)光雷(lei)達(da)廠商(shang)鐳神智(zhi)能近日獲(huo)達(da)晨(chen)創(chuang)投近億元B輪(lun)融資，明年(nian)上半年(nian)發(fa)布固態激(ji)光雷(lei)達(da)，而他的A輪(lun)融資額度也(ye)達(da)到(dao)近億元，由招商(shang)資本(ben)領(ling)頭。作為國內為數不(bu)多的幾家掌握激(ji)光雷(lei)達(da)核心技術的廠商(shang)，鐳神智(zhi)能獲(huo)得資本(ben)的青睞并(bing)不(bu)意外。

鐳神公司掌(zhang)握了(le)三角法激(ji)光(guang)(guang)雷(lei)達、飛(fei)行(xing)時間法TOF單線(xian)多線(xian)激(ji)光(guang)(guang)雷(lei)達(目前，多線(xian)激(ji)光(guang)(guang)雷(lei)達已實(shi)現量產，3D FLASH 固態(tai)(tai)和(he)MEMS固態(tai)(tai)激(ji)光(guang)(guang)雷(lei)達正在(zai)研發，預計于(yu)2018年年中(zhong)推出(chu))、相位法激(ji)光(guang)(guang)雷(lei)達技術方案，也擁有市場上最齊(qi)全(quan)的激(ji)光(guang)(guang)雷(lei)達整體解決方案。

這(zhe)是今年(nian)繼速騰(teng)聚創(chuang)，禾賽科技之后，又一(yi)筆金額(e)較大的激光雷(lei)達企(qi)業融資案例。

激(ji)光雷達的技(ji)術本身并不新鮮，這項技(ji)術曾(ceng)用于(yu)大氣(qi)探測、航空(kong)航天，只是近兩年才伴(ban)隨著自動(dong)駕駛的發展，成了(le)市(shi)場的寵兒。事實上(shang)，目前市(shi)面上(shang)號稱應用于(yu)自動(dong)駕駛的激(ji)光雷達，它們誕生之初并不是專為自動(dong)駕駛設計的。

激光雷(lei)達在民用(yong)領域(yu)的應用(yong)，從技術(shu)角度(du)主要分為兩個方(fang)面，一是機(ji)(ji)械(xie)激光雷(lei)達，由多(duo)束激光并(bing)排繞(rao)軸(zhou)旋轉360度(du)，每(mei)束激光掃描一個平(ping)面，二(er)是固態激光雷(lei)達，它采用(yong)基于電子部件進行(xing)數據讀寫(xie)的方(fang)案(an)，去(qu)除了機(ji)(ji)械(xie)旋轉部件，采用(yong)集(ji)成電路上的感應晶片掃描各個方(fang)向，然后輸出車輛周(zhou)圍的 3D 圖像。

兩種(zhong)技術各有優劣，前者(zhe)的發展伴隨著(zhu)從單線到多線，但生產工藝(yi)、制造成本居高(gao)不下，且(qie)使用過程中容易出現(xian)故障。而后者(zhe)則是只(zhi)能探測一個(ge)(ge)方向，不過價(jia)格低廉，可以通過在車上安裝(zhuang)多個(ge)(ge)來實(shi)現(xian)360度覆蓋。

二(er)者的(de)技術目前(qian)發展的(de)并不成熟(shu)，因此很多的(de)公司(si)也會選(xuan)擇(ze)折中的(de)方案——混合(he)固(gu)態(tai)激(ji)光(guang)雷達(da)，即在固(gu)態(tai)雷達(da)內部(bu)安裝一(yi)些機械(xie)式旋轉部(bu)件，這樣一(yi)來可以(yi)實現全覆蓋，二(er)來成本上也得到(dao)了控制。