變量(liang)式(shi)軸向柱塞泵的(de)斜盤傾角(jiao)為(wei)零(ling)時(shi)稱為(wei)中位(wei)，此時(shi)泵的(de)輸出流量(liang)應為(wei)零(ling)。但有時(shi)會出現中位(wei)偏離調整機構中點的(de)現象，在中點時(shi)仍有流量(liang)輸出。其原因是控(kong)制器的(de)位(wei)置偏離、松(song)動或損傷(shang)，需要重新調零(ling)、緊固或更換。泵的(de)角(jiao)度維持力(li)不夠、傾斜角(jiao)耳軸磨損也會產生這(zhe)種現象。

力士樂變量柱(zhu)塞(sai)泵(beng)有(you)軸向變量柱(zhu)塞(sai)泵(beng)和(he)徑向變量柱(zhu)塞(sai)泵(beng)兩種。機械在運動過程中受各(ge)種因素影響，所以也會(hui)因為各(ge)種因素而(er)造成機械的(de)故障也是(shi)常見的(de)情況，現在為您分析變量柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)常見故障和(he)解決方法如下：

1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液

（1）吸入(ru)量不足(zu)。原因是吸油(you)管路上的(de)阻力過大或(huo)補油(you)量不足(zu)。如泵的(de)轉速過大，油(you)箱中液面過低，進(jin)油(you)管漏氣(qi)，濾(lv)油(you)器(qi)堵(du)塞等。

（2）泄(xie)漏量(liang)過(guo)大。原因是泵(beng)(beng)的間隙(xi)過(guo)大，密封(feng)不良造成。如配(pei)油(you)盤被金屬碎片、鐵屑等(deng)劃傷(shang)，端面(mian)漏油(you)；變量(liang)機(ji)構中的單向閥密封(feng)面(mian)配(pei)合(he)不好(hao)，泵(beng)(beng)體和配(pei)油(you)盤的支承(cheng)面(mian)有砂眼或研痕等(deng)。可以通(tong)過(guo)檢查泵(beng)(beng)體內液壓(ya)油(you)中混雜的異物判別泵(beng)(beng)被損壞(huai)的部(bu)位。

（3）傾斜盤(pan)(pan)傾角(jiao)太小，泵的排量少(shao)，這(zhe)需要調節變量活塞，增加斜盤(pan)(pan)傾角(jiao)。

2．中位時(shi)排(pai)油量不為零

變量式軸向柱塞泵的(de)(de)(de)斜盤傾(qing)角(jiao)為(wei)零(ling)(ling)(ling)時(shi)稱為(wei)中位，此時(shi)泵的(de)(de)(de)輸出流量應為(wei)零(ling)(ling)(ling)。但有時(shi)會(hui)出現(xian)中位偏離調整機構中點的(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)，在(zai)中點時(shi)仍有流量輸出。其(qi)原因是控制器的(de)(de)(de)位置偏離、松動或損傷，需要重(zhong)新(xin)調零(ling)(ling)(ling)、緊(jin)固或更(geng)換。泵的(de)(de)(de)角(jiao)度維持力(li)不夠、傾(qing)斜角(jiao)耳(er)軸磨損也(ye)會(hui)產(chan)生這種(zhong)現(xian)象(xiang)。

3．輸出流量(liang)波動

輸出流量(liang)(liang)波動(dong)與很多因素有關。對(dui)變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)可(ke)以認為(wei)是變(bian)量(liang)(liang)機構的控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)不佳(jia)造成，如異(yi)物進入變(bian)量(liang)(liang)機構，在控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)活(huo)塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)活(huo)塞運動(dong)不穩(wen)定。由(you)于(yu)放大器能量(liang)(liang)不足或零件(jian)損壞(huai)、含有彈(dan)簧的控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)活(huo)塞的阻(zu)尼器效(xiao)能差，都會造成控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)活(huo)塞運動(dong)不穩(wen)定。流量(liang)(liang)不穩(wen)定又往往伴隨著壓(ya)力波動(dong)。這類故(gu)障一般要拆開(kai)液壓(ya)泵(beng)，更換受損零部(bu)件(jian)，加(jia)大阻(zu)尼，提(ti)高彈(dan)簧剛度(du)和控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)力等。

4．輸出(chu)壓力異常

泵的(de)輸出壓力(li)是由負載決定的(de)，與輸入(ru)轉(zhuan)矩近似成正比(bi)。輸出壓力(li)異常有兩(liang)種(zhong)故障。

（1）輸出壓力過低

當(dang)泵(beng)(beng)在自吸狀態(tai)下，若進油管路漏(lou)氣或(huo)(huo)系統(tong)(tong)中液壓缸、單向閥(fa)、換向閥(fa)等有較大的(de)泄(xie)(xie)漏(lou)，均會使壓力(li)(li)升不上去(qu)。這(zhe)需要找出漏(lou)氣處(chu)，緊固、更換密封件，即可提高壓力(li)(li)。溢(yi)流(liu)閥(fa)有故障或(huo)(huo)調(diao)整(zheng)壓力(li)(li)低，系統(tong)(tong)壓力(li)(li)也上不去(qu)，應(ying)重新調(diao)整(zheng)壓力(li)(li)或(huo)(huo)檢修溢(yi)流(liu)閥(fa)。如果液壓泵(beng)(beng)的(de)缸體與配(pei)流(liu)盤產生偏(pian)差造成大量泄(xie)(xie)漏(lou)，嚴重時，缸體可能(neng)破裂，則(ze)應(ying)重新研磨配(pei)合(he)面(mian)或(huo)(huo)更換液壓泵(beng)(beng)。

（2）輸出(chu)壓力過高

若回(hui)路負(fu)載持續(xu)上升，泵的(de)壓(ya)力(li)也持續(xu)上升，當屬正常(chang)。若負(fu)載一定，泵的(de)壓(ya)力(li)超過(guo)負(fu)載所需壓(ya)力(li)值，則應檢查泵以外(wai)的(de)液壓(ya)元件，如方向閥(fa)、壓(ya)力(li)閥(fa)、傳動裝置(zhi)和回(hui)油管(guan)道。若最大壓(ya)力(li)過(guo)高，應調整溢流閥(fa)。

5．振(zhen)動和(he)噪聲

振動和噪聲是同(tong)時出現(xian)的。它們不僅對機器(qi)的操作者造成(cheng)危害，也對環境造成(cheng)污染。

(1）機械振動和噪聲

如泵(beng)軸(zhou)和(he)電機軸(zhou)不(bu)同心或頂死，旋轉(zhuan)軸(zhou)的(de)軸(zhou)承(cheng)、聯軸(zhou)節損(sun)傷，彈(dan)性墊破損(sun)和(he)裝配(pei)螺(luo)栓松動(dong)均會產(chan)生噪聲(sheng)(sheng)。對于(yu)高速(su)(su)運轉(zhuan)或傳輸(shu)大能量的(de)泵(beng)，要定期檢查，記錄各部件的(de)振幅、頻率和(he)噪聲(sheng)(sheng)。如泵(beng)的(de)轉(zhuan)動(dong)頻率與壓力閥的(de)固有頻率相(xiang)同時(shi)，將會引(yin)起共(gong)(gong)振，可(ke)改變泵(beng)的(de)轉(zhuan)速(su)(su)以消(xiao)除共(gong)(gong)振。

（2）管道內液流產生的噪(zao)聲

進油(you)管道(dao)太細、進油(you)濾油(you)器通(tong)流能力過(guo)小或堵塞、進油(you)管吸入空氣、油(you)液豁度過(guo)高、油(you)面過(guo)低吸油(you)不足和(he)高壓管道(dao)中產生(sheng)液擊(ji)等，均會產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)。因此，必須正(zheng)確設計油(you)箱(xiang)，正(zheng)確選擇濾油(you)器、油(you)管和(he)方向(xiang)閥。

6．液壓泵(beng)過熱

液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)過度發熱(re)(re)有兩個原因(yin)，一是機械摩(mo)擦(ca)生熱(re)(re)。由于(yu)運動(dong)(dong)表面(mian)處于(yu)干摩(mo)擦(ca)或半干摩(mo)擦(ca)狀(zhuang)態(tai)，運動(dong)(dong)部(bu)件(jian)相互摩(mo)擦(ca)生熱(re)(re)。二是液(ye)體(ti)摩(mo)擦(ca)生熱(re)(re)。高(gao)壓(ya)油通過各種縫隙泄漏到低(di)壓(ya)腔，大(da)量的液(ye)壓(ya)能損失轉(zhuan)為熱(re)(re)能。所以正確選擇(ze)運動(dong)(dong)部(bu)件(jian)之間(jian)的間(jian)隙、油箱(xiang)容(rong)積和冷卻器，可以杜絕泵(beng)(beng)(beng)的過度發熱(re)(re)和油溫過高(gao)的現象。另外(wai)，回(hui)油過濾器堵塞造成回(hui)油背壓(ya)過高(gao)，也會引起油溫過高(gao)和泵(beng)(beng)(beng)體(ti)過熱(re)(re)。

7．漏油

柱塞泵漏(lou)油(you)主要(yao)有以下原(yuan)因：（1）主軸(zhou)油(you)封損壞或(huo)軸(zhou)有缺陷、劃痕；（2）內(nei)部泄漏(lou)過大(da)(da)，造成油(you)封處壓力增大(da)(da)，而將油(you)封損傷(shang)或(huo)沖出；（3）泄油(you)管過細過長，使密封處漏(lou)油(you)；（4）泵的外接油(you)管松(song)動，管接頭損傷(shang)，密封墊老化(hua)或(huo)產(chan)生裂紋；（5）變量調(diao)節機(ji)構(gou)螺(luo)栓松(song)動，密封破損；（6）鑄鐵泵殼有砂(sha)眼或(huo)焊接不良。