近(jin)日，發(fa)生(sheng)在蘭州的(de)一起(qi)人行道(dao)塌(ta)(ta)陷(xian)事故，引(yin)起(qi)了自媒(mei)體的(de)爭(zheng)相報道(dao)與人民群眾的(de)廣泛(fan)關注。據報道(dao)，僅(jin)今年蘭州就已發(fa)生(sheng)十余起(qi)路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)塌(ta)(ta)陷(xian)事故。面(mian)(mian)(mian)對這隨時對人們、車輛張開的(de)“大(da)嘴(zui)”，我們究竟(jing)該如何是(shi)(shi)好(hao)？ 地(di)面(mian)(mian)(mian)塌(ta)(ta)陷(xian)，是(shi)(shi)指地(di)表(biao)巖、土(tu)體受自然或人為因(yin)素影響(xiang)塌(ta)(ta)陷(xian)的(de)一種地(di)質現(xian)象(xiang)。其(qi)中，路(lu)(lu)基(ji)(ji)填料控制不(bu)嚴格、濕軟地(di)基(ji)(ji)處(chu)理(li)不(bu)當(dang)、路(lu)(lu)基(ji)(ji)土(tu)石方填土(tu)不(bu)實、填挖交界處(chu)壓(ya)實標準不(bu)一致(zhi)等施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)過程中處(chu)置不(bu)當(dang)問題(ti)，均可(ke)(ke)引(yin)發(fa)路(lu)(lu)基(ji)(ji)不(bu)均勻(yun)沉(chen)降。另外，路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)荷載、施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)擾動等原因(yin)也有(you)可(ke)(ke)能引(yin)發(fa)路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)塌(ta)(ta)陷(xian)。由此可(ke)(ke)見(jian)，提高(gao)提高(gao)路(lu)(lu)基(ji)(ji)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)的(de)質量、做好(hao)路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)質量控制，以(yi)及(ji)嚴格禁止車輛超載等方法，便(bian)是(shi)(shi)預防路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)塌(ta)(ta)陷(xian)的(de)基(ji)(ji)本(ben)手段。但(dan)面(mian)(mian)(mian)對那些已經施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)完成，因(yin)管道(dao)滲(shen)漏(lou)細(xi)顆粒(li)流失而埋伏下(xia)的(de)地(di)下(xia)空(kong)洞隱患，人們又該怎么辦呢？

首先，受特殊的城市環(huan)境限(xian)制，人們(men)(men)所(suo)采用(yong)的地(di)下(xia)空(kong)(kong)洞探(tan)測(ce)方法必(bi)須具備無損的特點(dian)。此時，可用(yong)到的儀(yi)器(qi)設備就有(you)地(di)下(xia)空(kong)(kong)洞路(lu)面探(tan)測(ce)儀(yi)、地(di)下(xia)空(kong)(kong)洞快速探(tan)測(ce)系統等。該(gai)類型的儀(yi)器(qi)或系統，就相當(dang)于道(dao)路(lu)的“B超”，可協(xie)助人們(men)(men)輕松篩(shai)查平時肉眼所(suo)無法看見(jian)的地(di)下(xia)空(kong)(kong)洞、地(di)下(xia)土壤松散等道(dao)路(lu)問題。

據了解，早在2016年3月，吉林長春的道路上就已(yi)出現(xian)了路面(mian)空(kong)洞(dong)檢(jian)測車(che)。該檢(jian)測車(che)以大(da)型雷達天線陳列技術為核(he)心，探(tan)測寬度與深度分別為3.75米(mi)(mi)與0-10米(mi)(mi)。不(bu)僅如(ru)此，該檢(jian)測車(che)的探(tan)測精(jing)度還可(ke)達到(dao)厘米(mi)(mi)級。

無獨有(you)偶，今年9月(yue)，杭州(zhou)(zhou)市江干區也開始采(cai)用(yong)雷達技(ji)術探(tan)測(ce)(ce)地下(xia)空(kong)(kong)洞(dong)(dong)。但不同(tong)的是，杭州(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)了(le)僅半人高的地下(xia)空(kong)(kong)洞(dong)(dong)快速探(tan)測(ce)(ce)系(xi)統。相較于前者，該儀器設(she)備則顯得更為(wei)輕便節能。截止(zhi)報道當日(ri)，該系(xi)統已完成(cheng)(cheng)8880米的地下(xia)空(kong)(kong)洞(dong)(dong)快速探(tan)測(ce)(ce)。地下(xia)空(kong)(kong)洞(dong)(dong)快速探(tan)測(ce)(ce)系(xi)統，主要(yao)由(you)攝影測(ce)(ce)量、多通道探(tan)地雷達、電磁波遙感、高精(jing)度定位設(she)備等多個部(bu)分組成(cheng)(cheng)，能夠(gou)精(jing)確檢測(ce)(ce)到路面下(xia)空(kong)(kong)洞(dong)(dong)的具體位置(zhi)、大小及深度，具有(you)無噪(zao)音(yin)、操作簡單等優點。

除(chu)此(ci)之外，道路(lu)地下(xia)管線施工后的(de)回填不(bu)實，同樣(yang)容易在地下(xia)水與路(lu)面(mian)車(che)輛震(zhen)動等因素的(de)影(ying)響下(xia)，引發土體疏松形成流沙(sha)淘蝕，從而生成地下(xia)空(kong)洞。此(ci)時，可使用的(de)儀器(qi)設(she)備(bei)就有地下(xia)管線探(tan)測儀。與地下(xia)空(kong)洞快速探(tan)測系統一樣(yang)，該儀器(qi)設(she)備(bei)可在不(bu)破(po)壞地面(mian)的(de)情況下(xia)，精準確定地下(xia)管道、光纜、電纜的(de)位置與深度(du)，并進一步搜尋到它(ta)們的(de)破(po)損(sun)點(dian)、故(gu)障點(dian)。

據小編所知，地下管(guan)線(xian)探測儀的基礎原理為電磁感(gan)應原理，通常(chang)融合有無線(xian)通訊技(ji)術、GPS定位技(ji)術、以及數據分析軟件與檢測報告自(zi)動生成(cheng)(cheng)技(ji)術等，具(ju)備有極強(qiang)的抗干擾能力(li)。目前(qian)，該儀器(qi)(qi)設備已(yi)成(cheng)(cheng)為管(guan)道維護單位的必備儀器(qi)(qi)之一。