生態環境(jing)部日(ri)前發布(bu)《中(zhong)國(guo)移(yi)動(dong)源(yuan)(yuan)環境(jing)管理(li)(li)年(nian)報(2019)》(以下簡稱《年(nian)報》)，公布(bu)了2018年(nian)全國(guo)移(yi)動(dong)源(yuan)(yuan)環境(jing)管理(li)(li)情況。《年(nian)報》顯(xian)示，我(wo)國(guo)已連續十年(nian)成(cheng)為世界機動(dong)車產銷第一大國(guo)，機動(dong)車等移(yi)動(dong)源(yuan)(yuan)污染已成(cheng)為我(wo)國(guo)大氣(qi)污染的重要來源(yuan)(yuan)，移(yi)動(dong)源(yuan)(yuan)污染防治的重要性日(ri)益凸顯(xian)。
2018年，全國機動車(che)保(bao)有(you)量達(da)到3.27億輛，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長5.5%；其中，汽(qi)車(che)保(bao)有(you)量達(da)到2.4億輛，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長10.5%，新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)保(bao)有(you)量達(da)到261萬輛，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長70.0%。汽(qi)車(che)已(yi)占(zhan)(zhan)我國機動車(che)主導地位，其構成按車(che)型(xing)分類(lei)，客車(che)占(zhan)(zhan)88.9%，貨車(che)占(zhan)(zhan)11.1%；按燃料類(lei)型(xing)分類(lei)，汽(qi)油(you)車(che)占(zhan)(zhan)88.7%，柴油(you)車(che)占(zhan)(zhan)9.1%，新(xin)能(neng)源車(che)占(zhan)(zhan)1.1%；按排放標準分類(lei)，國三及以上標準的車(che)輛占(zhan)(zhan)92.5%。
2018年, 全國機(ji)動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)四項污(wu)染物(wu)(wu)排放(fang)(fang)(fang)(fang)總量(liang)初步核算為(wei)4065.3萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)。其(qi)中(zhong)，一(yi)氧(yang)化碳(CO)3089.4萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)，碳氫化合物(wu)(wu)(HC)368.8萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)，氮氧(yang)化物(wu)(wu)(NOx)562.9萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)，顆(ke)粒物(wu)(wu)(PM)44.2萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)。汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)機(ji)動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)大(da)氣污(wu)染排放(fang)(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)主要貢(gong)獻(xian)者，其(qi)排放(fang)(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)CO、NOx和(he)PM超(chao)(chao)過(guo)90%，HC超(chao)(chao)過(guo)80%。按(an)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型分類(lei)，貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)排放(fang)(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)NOx和(he)PM明顯(xian)高(gao)(gao)于(yu)客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，其(qi)中(zhong)重型貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)主要貢(gong)獻(xian)者；客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)CO和(he)HC排放(fang)(fang)(fang)(fang)量(liang)明顯(xian)高(gao)(gao)于(yu)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。按(an)燃料分類(lei)，柴油(you)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)排放(fang)(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)NOx接近汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)排放(fang)(fang)(fang)(fang)總量(liang)的(de)(de)(de)70%，PM超(chao)(chao)過(guo)90%；汽油(you)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)CO和(he)HC排放(fang)(fang)(fang)(fang)量(liang)較高(gao)(gao)，CO超(chao)(chao)過(guo)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)排放(fang)(fang)(fang)(fang)總量(liang)的(de)(de)(de)80%，HC超(chao)(chao)過(guo)70%。占汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)保有量(liang)7.9%的(de)(de)(de)柴油(you)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，排放(fang)(fang)(fang)(fang)了(le)60.0%的(de)(de)(de)NOx和(he)84.6%的(de)(de)(de)PM，是(shi)機(ji)動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)污(wu)染防治的(de)(de)(de)重中(zhong)之重。
從(cong)2013年以來，我(wo)國不斷加大機(ji)動(dong)車(che)污(wu)染(ran)防(fang)(fang)治(zhi)力度，推行(xing)機(ji)動(dong)車(che)排(pai)(pai)放(fang)標(biao)準升(sheng)級(ji)，加速淘汰高排(pai)(pai)放(fang)車(che)輛，大力發(fa)展新(xin)能(neng)源車(che)，推動(dong)車(che)用燃料清潔化，推進運輸(shu)結構(gou)調整，積(ji)極(ji)倡導(dao)“綠色出行(xing)”理念，機(ji)動(dong)車(che)污(wu)染(ran)防(fang)(fang)治(zhi)工作取(qu)得積(ji)極(ji)成效。2013年-2018年，我(wo)國機(ji)動(dong)車(che)保有(you)量增(zeng)加32.7%，年均增(zeng)長5.8%，但污(wu)染(ran)物排(pai)(pai)放(fang)量下(xia)降了11.1%。其中，汽車(che)保有(you)量增(zeng)長83.9%，年均增(zeng)長13.0%，但污(wu)染(ran)物排(pai)(pai)放(fang)量下(xia)降了4%。
另外,工程機械、農業機械、船舶、飛機、鐵(tie)路(lu)機車(che)等非(fei)道(dao)路(lu)移(yi)動源(yuan)排(pai)放(fang)對空氣質量的貢獻(xian)也不容忽視。2018年，非(fei)道(dao)路(lu)移(yi)動源(yuan)共排(pai)放(fang)二(er)氧化硫(SO2)59.5萬(wan)噸，HC 76.2萬(wan)噸，NOx 562.1萬(wan)噸，PM 44.5萬(wan)噸；NOx和PM排(pai)放(fang)與機動車(che)相當。
下一步(bu)，生態環境部將進一步(bu)加(jia)大(da)工作力度，落實黨中央國(guo)務院決策(ce)部署，堅決打好(hao)柴油貨車(che)(che)污染治理攻堅戰，統籌“油、路、車(che)(che)”，提升移動源環境管理水平，有效(xiao)降(jiang)低移動源污染物排放，增強人(ren)民群(qun)眾藍天(tian)幸(xing)福感。
來(lai)源：生(sheng)態環境(jing)部
購物車
點擊咨詢
2505646471
400-8830-979 