然而，近幾年，我國(guo)(guo)機(ji)動車數量仍(reng)呈現快速增長趨勢。面(mian)對如此境況，國(guo)(guo)家及環保部門采取多舉措(cuo)，嚴格控制機(ji)動車排(pai)放(fang)標準。其中，《中華人民(min)共和國(guo)(guo)大氣污染(ran)防治法》規定(ding)，機(ji)動車不得超過標準排(pai)放(fang)大氣污染(ran)物(wu)，經檢(jian)驗合格，方(fang)可上路行駛。《機(ji)動車強(qiang)(qiang)制報(bao)廢標準規定(ding)》規定(ding)，國(guo)(guo)家對達到報(bao)廢標準的(de)機(ji)動車實(shi)施(shi)強(qiang)(qiang)制報(bao)廢，向大氣排(pai)放(fang)污染(ran)物(wu)不符合國(guo)(guo)家標準的(de)實(shi)行強(qiang)(qiang)制報(bao)廢。同(tong)時，“十三五”節能減(jian)排(pai)綜(zong)合工作方(fang)案(an)也提出，2017年基(ji)本(ben)淘汰全國(guo)(guo)范(fan)圍(wei)內黃標車。另(ling)一方(fang)面(mian)，相關部門通(tong)過限行、改善油品品質、使用(yong)清潔能源、嚴格監督檢(jian)查等措(cuo)施(shi)，多措(cuo)并(bing)舉，嚴格監督尾氣排(pai)放(fang)問題。

      汽車尾氣排放問題引發高度重視，為積極響應國家號召，各地方部門也紛紛采取多項舉措，嚴格檢查尾氣排放狀況。其中，一些用于汽車尾氣檢測設備，如VOC檢測儀(yi)、車載(zai)式X射線熒光(guang)光(guang)譜儀(yi)、汽(qi)車尾(wei)(wei)氣分(fen)析儀(yi)等儀(yi)器設備被派上用場，并在(zai)檢測現場發揮重要作用，成(cheng)為汽(qi)車尾(wei)(wei)氣檢測工(gong)作過(guo)程中一(yi)大“利器”。

      另外，汽車尾氣排放的含量和油品的質量切實相關，為了從源頭治起，一些用于汽油檢測的技術也得到廣泛使用，如紫外熒光法、庫侖法、色譜分析法以及X射(she)線熒光光譜法(fa)等(deng)檢測技術，也(ye)為油品檢測提供了重要幫助。

      隨著環保問題深入人心，汽車尾氣治理力度持續加速，我國相關檢測設備將得到更加廣泛的使用，為尾氣治理工作貢獻自身價值。當然，就目前來看，汽車尾氣(qi)治理問題(ti)仍(reng)是困擾人們的(de)一大(da)難題(ti)，其(qi)治理工作絕非一朝一夕就(jiu)能實(shi)現，這是一個長久(jiu)的(de)治理過程(cheng)，需要(yao)國(guo)家、汽車企業、監督部分協同發力，多措并舉，才能(neng)早日緩解尾(wei)氣排放污染(ran)。